Ležajevi su važan dio tijela parne turbine.Postoji mnogo različitih tipova.Ležajevi se uglavnom koriste za određivanje ispravnog položaja rotora u cilindru i snose sva statička i dinamička opterećenja rotora.Radni parametri ležaja mjere se parametrima kao što su vibracija ležaja, vibracija čaure ležaja, temperatura metala ležaja i temperatura povratnog ulja.Ovi parametri ležaja odnose se na sigurnost i pouzdanost jedinice.Ako temperatura ležaja poraste nenormalno, to će direktno utjecati na normalan rad cijele jedinice, pa čak i uzrokovati nesreću pri gašenju.
Ležajevi u parnim turbinama će normalno raditi na temperaturama ispod 180 stepeni Farenhajta, a više radne temperature mogu uzrokovati brže propadanje maziva za ležajeve.
Na više od 150 stepeni F, životni vek maziva se može smanjiti za 50 procenata za svakih dodatnih 18 stepeni F. Viša radna temperatura takođe znači niži radni viskozitet za mazivo, a na visokoj temperaturi, ulje za podmazivanje će oksidirati i formirati lak , što može uzrokovati temperaturnu fluktuaciju čaure ležaja ili povećanje vrijednosti vibracija.što čak šteti cjelokupnoj pouzdanosti opreme.
Evo jednog slučaja kako da se nosimo sa problemom temperature grla ležaja.
Kupac
Sanjiang Chemical Co., Ltd.
Upoznavanje sa opremom
| Marka superpunjača | MAN Turbo |
| naziv uređaja | Pojačivač odvajanja vazduha |
| Tip ulja turbopunjača | Mobil DTE 846 turbinsko ulje |
| Vrijeme upotrebe ulja | 3 godine |
| Kapacitet rezervoara za gorivo | 6000L |
Radni status opreme i bolne tačke
1.1 Rad opreme: U septembru 2017., temperatura ležaja kompresora je polako rasla i porasla na 92 stepena u novembru
1.2 Bolna tačka kupca: porast temperature čaure ležaja kompresora
Analiza uzroka kvara
U septembru 2017. temperatura ležaja kompresora polako je porasla na 92°C, što je predstavljalo opasnost od saplitanja
programske mjere
| Model prečistača ulja | WVD-II jedinica za skidanje laka |
| Princip filtracije | Statička adsorpcija+smola |
| Kapacitet obrade | 20L/min |
| radni sati | 2017-12 |
Rezultat
U septembru 2017. temperatura ležaja kompresora je polako rasla.Nakon porasta na 92 stepena u novembru, puštena je u upotrebu WSD WVD-II jedinica za skidanje laka za skidanje laka.Nakon 7 dana rada, temperatura ležaja nije stalno rasla, a počela je opadati nakon 15 dana., nakon 2 mjeseca temperatura ležaja je pala na oko 85 stepeni,
Prikaz podataka
Poređenje prije i poslije tretmana uljnim čistačem
Sveobuhvatna procjena kupaca i naknadna ponovna kupovina
Sveobuhvatna procjena: Situacija temperaturnih fluktuacija je potpuno riješena.
Situacija ponovne kupovine: U decembru 2018. godine, kupac je pregledao nekoliko jedinica istovremeno i utvrdio da je lak na ležajevima turbopunjača pomoću WSD jedinice za uklanjanje laka potpuno uklonjen, ali kompresor zraka nije koristio jedinicu za uklanjanje laka WSD, lak je i dalje ozbiljan, kako bi se osigurao stabilan rad vazdušnog kompresora, u februaru 2019. godine, vazdušna kompresorska stanica je dodala i novu WVD-II mašinu za skidanje laka iz naše kompanije, i nabavila ukupno 3 kompleta prečistača ulja od naše kompanije kompanija.
Vrijeme objave: 21.11.2022